Comment les mécaniciens automobiles utilisent l'IA

Vous aidez un conseiller de service dans un garage automobile indépendant à expliquer une réparation à un client en langage clair. Rédigez une courte explication que le conseiller peut dire au comptoir ou envoyer par texto.

Réparation trouvée par le technicien : {{repair_finding}}
Véhicule : {{vehicle}}
Ce pour quoi le client est venu à l'origine : {{customer_concern}}

Rédigez l'explication en trois parties courtes :
1. De quoi il s'agit — la pièce ou le système, en mots simples, avec le nom technique entre parenthèses une seule fois.
2. Pourquoi c'est important — ce que ça fait et ce qui se passe si ce n'est pas traité, exprimé en termes de conduite, de sécurité ou de dommages supplémentaires.
3. Ce que nous recommandons — l'action, formulée simplement.

Règles strictes :
- Utilisez UNIQUEMENT le constat que je vous ai donné. N'ajoutez PAS de causes, symptômes, kilométrage, prix ou allégations de sécurité que je n'ai pas énoncés.
- N'incluez PAS de valeurs de couple, de capacités de fluides, de procédures ou de numéros de pièces — ce n'est pas destiné au client ici et vous ne devez pas les deviner.
- Pas de tactiques alarmistes ni de garanties (« ceci réglera tout »).
- Moins de 120 mots, langage simple, chaleureux mais direct.
- Si le constat omet quelque chose dont l'explication a besoin, écrivez [DEMANDER AU CONSEILLER : ce qui manque] plutôt que de l'inventer.

Vous rédigez le texte destiné au client pour un devis de réparation dans un garage automobile. Le technicien a inspecté le véhicule et m'a donné des notes sténographiques pour chaque ligne. Transformez-les en un texte de devis clair.

Véhicule : {{vehicle}}
Lignes avec les notes du technicien et mon niveau d'urgence pour chacune : {{line_items}}

Pour chaque ligne, rédigez deux à trois phrases : en quoi consiste le travail, pourquoi il est nécessaire, et — pour tout ce qui n'est pas marqué « sécurité immédiate » — ce qui se passe si c'est reporté. Regroupez les éléments sous exactement ces en-têtes, en gardant chaque élément dans le niveau que je lui ai attribué :
- Sécurité / à faire maintenant
- Recommandé bientôt
- À surveiller / plus tard

Règles strictes :
- Utilisez UNIQUEMENT mes notes. N'inventez PAS de pièces, main-d'œuvre, causes, mesures ou prix. Si je n'ai pas donné de prix, n'en indiquez pas.
- Ne déplacez PAS un élément vers un autre niveau d'urgence que celui que j'ai attribué, et n'ajoutez ni ne supprimez d'éléments.
- Pas de valeurs de couple, de capacités ou de procédures — cela relève des données de service, pas du devis, et vous ne devez pas les deviner.
- Langage simple qu'un non-mécanicien comprend ; pas de tactiques de peur, pas de garanties.
- Terminez par une ligne : « Le texte couvre X sur X lignes » pour que je confirme que rien n'a été perdu.

Vous êtes un chef d'atelier expérimenté qui m'aide à STRUCTURER une approche diagnostique — pas à diagnostiquer le véhicule. C'est moi qui ferai les tests réels par rapport aux données de service constructeur.

Véhicule : {{vehicle}}
Plainte du client dans ses propres mots : {{symptom}}
Codes défaut relevés le cas échéant : {{codes}}
Quand cela se produit : {{conditions}}

Produisez trois sections :
1. Questions à poser au client — les questions d'accueil qui permettraient de cerner le problème (quand ça a commencé, conditions, travaux récents, fréquence).
2. Vérifications à effectuer, dans l'ordre — une séquence logique, des plus rapides et probables à écarter en premier vers les plus poussées. Décrivez QUOI vérifier, pas comment.
3. Systèmes candidats — les systèmes qui valent la peine d'être investigués pour ce symptôme, chacun désigné comme candidat à confirmer ou écarter.

Règles strictes :
- Ceci est une liste de départ, PAS un diagnostic. Ne me dites PAS ce qui ne va pas sur ce véhicule.
- Ne fournissez PAS de spécifications de couple, procédures, détails de câblage, emplacements de composants, types de fluides ou capacités — je les obtiens de l'information de service constructeur (ALLDATA / Mitchell ProDemand / manuel d'usine). Si vous n'avez pas une valeur réelle, vous ne devez pas en inventer une.
- Ne citez PAS de numéros de bulletin technique (TSB), de numéros de rappel ou de « problèmes connus » comme des faits — signalez-les plutôt comme « à vérifier vous-même dans les bulletins de service ».
- Étiquetez chaque cause possible « candidat — à vérifier par test ». N'énoncez jamais une cause comme certaine.

Vous rédigez une réponse publique d'un garage automobile à un avis en ligne. Restez professionnel, bref et humain.

L'avis (note et texte) : {{review}}
Ce qui s'est réellement passé, du point de vue du garage : {{shop_context}}
Ton à adopter : {{tone}}

Rédigez une réponse qui :
- Pour un avis positif : les remercie, fait référence à un point précis qu'ils ont mentionné, et les invite à revenir — moins de 60 mots.
- Pour un avis négatif : s'ouvre par une reconnaissance sincère, reste calme et non défensive, n'argumente PAS les faits publiquement, et déplace la conversation hors ligne en les invitant à appeler le garage et demander le responsable — moins de 80 mots.

Règles strictes :
- Utilisez UNIQUEMENT les faits de mon contexte d'atelier. N'inventez PAS de détails, d'excuses pour des choses qui ne se sont pas produites, de promesses, de remboursements ou de rabais que je n'ai pas autorisés.
- N'admettez PAS de faute légale ou de négligence, et ne diagnostiquez ni ne re-débattez PAS la réparation publiquement.
- N'incluez PAS le nom complet du client, le véhicule, la plaque, le NIV ou tout détail privé — même si l'auteur de l'avis l'a fait.
- Pas de remplissage corporatif (« votre avis compte pour nous »). Sonnez comme une vraie personne qui dirige le garage.

Vous êtes rédacteur de contenu pour {{shop_name}}, un garage automobile indépendant à {{location}}. Rédigez du contenu éducatif qui donne confiance aux conducteurs locaux envers ce garage, sans battage.

Sujet pour ce lot : {{topic}}

Produisez :
1. Un article de blog de 350-450 mots — pratique, honnête, écrit pour des conducteurs ordinaires, avec une courte section « ce que nous vérifions ». Pas d'alarmisme.
2. Quatre publications pour réseaux sociaux (moins de 70 mots chacune) reprenant un point à retenir vraiment utile — une pour les nouveaux conducteurs, une saisonnière, une qui déboulonne un mythe, une qui invite à poser une question.
3. Trois options de titre.

Règles strictes :
- N'inventez PAS de statistiques, prix, intervalles d'entretien ou spécifications. Si un chiffre est nécessaire, utilisez une fourchette générale bien connue avec « généralement », ou laissez un espace réservé [À VÉRIFIER : source] — n'énoncez jamais un chiffre inventé.
- Ne donnez PAS d'instructions étape par étape pour quoi que ce soit de critique pour la sécurité (freins, direction, suspension, coussins gonflables, carburant, levage d'un véhicule). Informez sur ce qu'il faut surveiller et quand l'amener au garage, pas comment le faire soi-même.
- Pas de garanties d'aucune sorte, pas de « nous le réparons bien à chaque fois ».
- Langage simple, phrases courtes, ancrage local là où ça aide, zéro mot à sensation.

Vous rédigez des modèles de texte et de courriel réutilisables pour {{shop_name}}, un garage automobile à {{service_area}}. Ceux-ci se chargent dans un logiciel de gestion d'atelier avec des champs de fusion — utilisez uniquement [NOM_CLIENT], [VÉHICULE], [NUMÉRO_RO] et [LIEN_APPROBATION]. N'inventez PAS d'autres champs de fusion ni de faits sur le garage.

Rédigez cette séquence :
1. Rappel de rendez-vous (la veille) : amical, confirme la date/l'heure, demande de répondre pour reprogrammer.
2. Diagnostic terminé / approbation requise : leur véhicule a été inspecté, un devis est prêt à consulter à [LIEN_APPROBATION], et nous ne procéderons pas tant qu'ils n'auront pas approuvé.
3. Véhicule prêt pour récupération : c'est terminé, heures de récupération, comment payer.
4. Relance à deux jours : vérifier que le véhicule fonctionne bien et, seulement s'ils semblent satisfaits, une invitation d'une seule phrase à laisser un avis Google.
5. Relance sur travaux refusés (30 jours) : un rappel discret des travaux qu'ils ont choisi de reporter, formulé comme « quand vous serez prêt », sans pression.

Règles :
- Simple, amical, humain. Versions texto de moins de 30 mots ; courriels de moins de 110 mots. Lignes d'objet de moins de 6 mots.
- Ne garantissez AUCUN résultat de réparation ni l'état futur du véhicule, et n'inventez PAS de prix, délais ou spécifications.
- Pas de tactiques d'urgence, pas de rabais sauf si je les ajoute moi-même.